Koliko vrsta solenoidnih ventila postoji?

Vakuumski solenoidni ventili podijeljeni su u tri kategorije.
Vakuumski solenoidni ventili podijeljeni su u tri kategorije: izravno djelovanje, postupno izravno djelovanje i dominantno djelovanje.
Sada sažetak donosim na tri razine: predgovor rada, osnovni principi i karakteristike.

Izravno djelujući vakuumski solenoidni ventil.

Detaljan uvod:
Postoje normalno zatvoreni ispitni i normalno otvoreni tip. Kada se normalno zatvoreni sklopni izvor napajanja isključi, nalazi se u isključenom stanju. Kada se elektromagnetska zavojnica uključi, uzrokovat će elektromagnetsku silu, tako da će aktivna željezna jezgra ukloniti silu torzione opruge, odmah otvoriti zaporni ventil koji sadrži statičku željeznu jezgru i materijal će ući na put; kada se elektromagnetska zavojnica isključi, elektromagnetska sila će se smanjiti i željezo u pokretu će nestati. Jezgra se kalibrira pod silom torzione opruge, ventil se odmah zatvara i materijal se blokira. Struktura je jednostavna, funkcija pouzdana i radi normalno pod nultom razlikom tlaka i mikro vakuumskom pumpom. Uključivanje i isključivanje su obrnuti. Ako je ukupni protok vakuumskog solenoidnog ventila manji od φ6.
Osnovno:
Kada je normalno zatvoreni kontakt uključen, magnetska zavojnica stvara elektromagnetsku silu koja izvlači otvoreni element iz bloka ventila i otvara zaporni ventil. Kada se isključi napajanje, elektromagnetska sila se smanjuje, a torzijska opruga pritišće otvoreni element na visokotlačni zaporni ventil, čime se otvara zaporni ventil. (obrnuto uključivanje i isključivanje)
Značajke:
Može normalno raditi pod vakuumskom pumpom, negativnim tlakom i nultim tlakom, ali promjer uglavnom ne prelazi 25 mm.

Stupnjeviti vakuumski solenoidni ventil s direktnim djelovanjem.

Detaljan uvod:
Zaporni ventil spojen je na jedan otvoreni ventil i dva otvorena ventila. Glavni ventil i pilot ventil polako uzrokuju da elektromagnetska sila i razlika tlaka odmah otvore glavni ventil. Nakon što se elektromagnetska zavojnica uključi, ona će uzrokovati elektromagnetsku silu, usisati pomičnu željeznu jezgru i statičku željeznu jezgru zajedno, otvoriti broj priključka pilot ventila, konfigurirati priključak pilot ventila na broj priključka glavnog ventila i spojiti pomičnu željeznu jezgru s glavnom jezgrom ventila. Kada je glavni ventil uključen, tlak u prsnoj i trbušnoj komori se rasterećuje prema broju priključka pilot ventila. Pod utjecajem razlike tlaka i elektromagnetske sile, glavna jezgra ventila se pomiče prema gore, otvarajući sustav cirkulacije materijala glavnog ventila. Kada se solenoidna zavojnica isključi iz struje, elektromagnetska sila se smiruje. U tom trenutku, pomična željezna jezgra zatvara otvor pilot ventila pod utjecajem vlastite ukupne težine i duktilnosti. U ovom trenutku tvar ulazi u prsnu šupljinu glavne jezgre ventila u izjednačavajućem otvoru, pa se tlak u prsnoj i trbušnoj šupljini povećava. U ovom trenutku, glavni ventil se zatvara pod utjecajem kalibracije torzione opruge i tlaka, a masa se prekida. Struktura je razumna, funkcija je pouzdana, a tlak je nula. Kao što su ZQDF, ZS, 2W, itd.
Osnovno:
To je kombinacija trenutnog djelovanja i djelovanja. Kada nema razlike tlaka između kanala te ulaza i izlaza, elektromagnetska sila odmah podiže demonstracijski ventil i glavni ventil do zapornog elementa, a zatim otvara zaporni ventil. Kada se postigne početna razlika tlaka između kanala te ulaza i izlaza, elektromagnetska sila će ispravno voditi tlak malog ventila, glavnog ventila i donje komore da porastu, a tlak gornje komore će se smanjiti kako bi se potaknuo porast 020-2; kada se isključi napajanje, upotrijebite silu torzijske opruge ili srednji tlak koji potiče pilotni ventil, pomičući se prema dolje kako biste zatvorili zaporni ventil.
Značajke:
Može se koristiti i s nultim diferencijalnim tlakom ili vakuumskom pumpom ili visokim tlakom.
Praktično se može koristiti, ali izlazna snaga je vrlo velika, pa se mora instalirati vodoravno.

Neizravno dominira vakuumskim solenoidnim ventilom.

Detaljan uvod:
Vakuumski solenoidni ventil sastoji se od prvih pilot ventila i glavnih kalema koji stvaraju siguran prolaz. Normalno zatvoreni tip je isključen kada nije uključen. Kada se elektromagnetska zavojnica uključi, rezultirajući magnetizam privlači pomičnu željeznu jezgru i statičku željeznu jezgru zajedno, otvara pilot ventil i materijal teče u ulaz i izlaz. U ovom trenutku, tlak u gornjoj komori glavnog kalema se smanjuje, što je manje od tlaka na strani kanala, što rezultira razlikom tlaka. Riješite se otpora trenja torzijske opruge i pomaknite se prema gore da biste otvorili glavni ventil, materijal može cirkulirati sustavom. Kada se elektromagnetska zavojnica isključi, magnetizam se smiruje, aktivna jezgra se kalibrira pod silom torzijske opruge, a glavni broj priključka se isključuje. U ovom trenutku, materijal se ispušta iz izjednačujućeg otvora, tlak u gornjoj šupljini glavnog kalema se povećava i on se pomiče prema dolje pod djelovanjem sile torzijske opruge. Zatvorite glavni ventil. Kriteriji uključivanja i isključivanja su obrnuti.
Kada se uključi, elektromagnetska sila otvara vodeći otvor, tlak u prsnoj i trbušnoj šupljini se brzo smanjuje, a oko otvora se stvara razlika tlaka između lijevog i desnog dijela. Hidraulički tlak gura otvoreni element prema gore i zaporni ventil se otvara. Kada se isključi napajanje, sila torzijske opruge otvara vodeći otvor. Ovisno o tlaku u kanalu bočno ukopanog otvora, brzo se stvara niski napon i razlika visokog tlaka oko dijela ventila, a tlak tekućine gura otvoreni dio prema dolje kako bi se zaporni ventil otvorio.
Značajke:
Male je veličine, male izlazne snage i ima širok raspon hidrauličnih preša. Može se instalirati (prilagoditi) po želji, ali mora zadovoljavati niske standarde hidrauličnih preša.

vijesti-1-1
vijesti-1-2
vijesti-1-3

Vrijeme objave: 25. svibnja 2022.