Kada se plin skuplja od mlaznice A do pneumatskog aktuatora, plin vodi dvostruki klip na obje strane (kraj glave cilindra), puž na klipu okreće zupčanik na pogonskom vratilu za 90 stupnjeva i otvara se zaporni ventil. U tom trenutku, zrak s obje strane ventila pneumatskog aktuatora ispušta se iz mlaznice B.
Suprotno tome, kada se plin skuplja od mlaznice B na obje strane pneumatskog aktuatora, plin pomiče dvostruki čep ravno u sredinu, puž na klipu okreće zupčanik za 90 stupnjeva u smjeru kazaljke na satu, a zaporni ventil se zatvara. U tom trenutku, zrak u sredini pneumatskog aktuatora ispušta se iz mlaznice A.
Iz šire perspektive, podijeljen je na dvije unutarnje strukture: tip zupčanika i tip s razdjelnicom. Tip zupčanika predstavlja neto težinu mjenjača, a tip s razdjelnicom predstavlja neto težinu mjenjača. Ne podcjenjujte tako malu razliku. To je također dio ključne nadogradnje! U ovom slučaju, električni aktuator može se promijeniti s izvornog rasporeda neposrednog hoda na razuman raspored hoda koji je više u skladu s perspektivom leptirastog ventila, volumen se može smanjiti na 2/3, a plinski krug se može uštedjeti za oko 30%.
Strukturne značajke pneumatskog aktuatora:
(1) Blok motora od ekstrudiranog profila aluminijske legure riješen je oksidacijom na tvrdom zraku, površinski materijal je tvrd i čvrst, a otpornost na habanje je jaka.
(2) Čvrsti dvostruki klipni zupčanik. Pužna struktura, precizno zahvaćanje zuba, stabilan prijenosni sustav, simetrija ugradbenih dijelova i stabilan izlazni moment.
(3) Vodilica F4 ugrađena je na glavni pokretni položaj klipa, puža i izlaznog vratila kako bi se postiglo nisko trenje, dugi vijek trajanja i spriječio međusobni kontakt metalnih materijala.
(4) Blok motora. Poklopac ležaja. Izlazno vratilo. Torzijska opruga. Standardni dijelovi itd.
(5) Torzijska opruga jednog električnog aktuatora s zračnim upravljanjem ugrađuje se nakon prednaprezanja, što je sigurno i praktično za rastavljanje.
(6) AT pneumatski aktuator može podesiti raspored dvostrukog hoda od 0 stupnjeva, 90 stupnjeva i 5 stupnjeva pozitivnih i negativnih polova na dijelovima za otvaranje i zatvaranje.
(7) Specifikacije za instalaciju i spajanje su u skladu sa specifikacijama ISO5211.DIN337, VD1/VDE3845 i NUMAR, a AT160 je zajamčen.
Vakuumski solenoidni ventil, prekidač za put i ostali pribor lako se ugrađuju.
(8) Postoje različiti oblici rupa za montažu izlaznog vratila (kvadratna rupa, rupa za ključ vratila, ravna rupa) koje možete izabrati.
(9) Izgled je lijep i elegantan, težina je lagana, a osigurana je i brtvena struktura otporna na vlagu.
(10) Tip za normalnu temperaturu. Tip za visoku temperaturu. Tip za ultra nisku temperaturu. Nitrilna guma se koristi za rad u zatvorenom prostoru, a fluor guma se koristi za rad na visokim ili ultra niskim temperaturama.
Gore navedeni odabir plastičnog ili silikonskog modela služi samo za referencu.
Molimo navedite stvarne glavne parametre prilikom kupnje:
1. Vrsta zapornog ventila (ventil, leptir ventil)
2. Metoda brtvljenja zapornog ventila (meko brtvljenje. 204 tvrdo brtvljenje zapornog ventila)
3. Ventil je višesmjerni kuglasti ventil (dvosmjerni, L-tip trosmjerni, T-tip trosmjerni. Četverosmjerni kuglasti ventil)
4. Oblik jezgre ventila (V tip, O tip)
5. Radni tlak materijala
6. Je li opremljen priborom (vakuumski solenoidni ventil. Plin.
Uređaj za filtriranje. Uređaj za odjek).
Vrijeme objave: 25. svibnja 2022.
